Voila, l'adaptation est terminée. Il me reste plus qu'a faire une bar pour le fixer sur le cadre





Ici on peut voir a quelle point le pot est bas. Esprit proto jusqu'au bout

rhaaaa, c'est nullllllll !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
fallait faire comme sur les vrais motos
sortie près de la selle
nan?


elle avance bien vite cette trottinette
elle roule au moins?

c'est bon, à nouveau

sinon, à part ça, good job

Nan pas encore mais bientôt

Voila quelque photo de l'avancée peinture/vernis













J'ai plus de peinture :'(

Et il reste le noir a prendre pour le cadre la fourche les jantes et la mousse sur le compteur

Voila quelques photos de la peinture au soleil

sa fait trop beau

Merci

Voila la hauteur de l'arrière qu'elle aura au final.

Si je pouvais la mettre un peu plus bas, ça serai bien ^^

tout sa a cause de moi mdr

Oui enfin pas que a cause de toi ^^

Plus c'est bas, plus c'est beau

on va dire un petit peu a cause de moi alors lol

De toute façon, je sais pas si je pourrai la laisser comme ça. Faut voir si le pot touche ou pas ^^

ok du coup s'il touche je monterai jamais dessus mdr

Lol

Si quand je l'aurai changé

lol

C'est moi qui est dis que plus c'était bas plus c'était beau?

Avant:



Après:

heureusement pour toi que tu es un poids plume

c'est clair, mais même avec mes 55 kg ça pas tout juste.

Je sais même pas si je passe une lame de couteau quand je suis dessus

De toute façon elle va retournée comme la première photo, avec un ou deux cm de moins.

La fourche, j'attends de prendre une de RS 125 pour la rabaisser

Voila aujourd'hui j'ai étais chercher ma commande a la poste donc photos encore

Donc tirage rapide, revêtement de poignée, robinet d'essence on/off pâte a joint et câble de compteur







Le moulin fermé :p



Avec la pâte a joint, j'en ai profiter pour faire un joint au niveau de la sortie de réservoir, et de faire mon réservoir secondaire (réserve et run). A base du réservoir d'huile, et pour le raccord un simple raccord de durite d'essence de voiture, coller par plastique fondu et pâte a joint par dessus







Et la je fais une grosse commande:

Carbu 28
boite de gicleur
durite d'essence
2 filtre a essence (un pour chaque réservoir)
1 un robinet pour le réservoir secondaire
Un raccord en T pour raccorder les deux réservoir au carbu
Et si même dimension, commande d'une pipe de carbu orientable

voila les photos de la l'allumage, la bobnine et les écrous de reçus. Le tout est casiment neuf, chose que la personne ne m'avait pas dit

Les écrous :



La bobine:



La cloche:



Et l'allumage:

et tu la fini quand?

juste pour savoir

J'en sais rien, encore un peu de boulot

La j'attends une grosse commande mais le magasin est en vacance

Colis reçu (après un mois d'attente )

Donc il y a les gicleurs (122 a 145), 1 filtre (sur 2 c'est déjà pas mal : ) le T, le mètre de durite, le robinet pour le second réservoir, le carbu et des autocollants mxs et leurs catalogues. Si ils croient que je vais leur faire de la pub, ils peuvent ce foutre un doigt (même les 5) dans le Q.



Le carbu. Belle pièce malgré la qualité du logo :







Donc je vais voir pour la pipe, et après je commande d'autres gicleurs au cas ou et des secondaires etc

Quelques news,

Donc j'ai recalé mon allumage vite fais (parce que sinon je la démarrée a la poussette , fais une vidange de boite aussi. Demain je tente de la démarrée

En attendant voila 2/3 petites photos

Donc le carbu. On peut voir le de durites et le robinet qui ne sont pas encore rangées/fixé



La petite pipe malossi pour carter malossi (donc ) de 103 (la visse qui n'est pas au bout c'est normal )